Лондоннинг икки қаватли автобуслари шаҳарнинг миллий кўрки ҳисобланади. Асосий кириш эшиги олд тарафда бўлиб, автобусга терминаллар ўрнатилган. Терминаллар ўрнатилганлиги кондукторларнинг ишини енгиллаштиради ҳамда автобус ҳаракатланаётганда йўловчиларнинг тинчи бузилишининг олдини олади. Автобус ҳайдовчисининг хонаси алоҳида қилиб ажратилган. Лондон сайёҳлар макони бўлгани боис сайёҳлар ушбу автобусларнинг иккинчи қаватида ўтириб, шаҳарни саёҳат қилишни яхши кўришади. Икки қаватли автобуслар Буюк Британияда, Европа, Осиёда ва Европанинг кўплаб қисмларида оммавий транспорт воситаси сифатида ишлатилади.
Дастлабки икки қаватли омнибуслар Англияда 1847 йилда Адамс & Cо. оф Фаирфиелд корхонаси мутахассиси Боу томонидан ишлаб чиқилган ва ундан кейин Жон Греэнвуд томонидан такомиллаштирилган. Бундай турдаги икки қаватли автобусларнинг узунлиги 18,65 метр; кенглиги 2,9 метр; баландлиги 4,95 метр; массаси 80 000 килограмм. Уларнинг йўловчи сиғимлари эса 80-85 кишидан иборат.