Ролик муаллифи автомобили сентябрда тақдим қилинган Autopilot 8.0 тизимидан фойдаланади. Бу автопилот дастурий таъминоти бўлиб, 2014 йил октябридан чиқарилган ва автопилот учун муайян қурилма билан жиҳозланган "Тесла" моделлари учун мўлжалланган.
Бу дастурнинг асосий жиҳати тизимнинг олд радари ишининг янги алгоритми бўлди, бунда сигнал олдинда кетаётган автомобилни ён томонлардан айланиб ўтиб, автопилотга камида бир машина орқали кўриш имконини беради.
2016 йил октябрда Tesla автоном бошқарув тизимининг янги версиясини эълон қилганди, у аввалгисидан яхшироқ ва хавфсизроқ бўлади. Барча янги "Тесла"ларда 250 метр масофагача объектларни фарқлай оладиган 8 та айланма кўриш камераси, қаттиқ ва юмшоқ объектларни масофадан туриб фарқлай оладиган 12 та янгиланган ультратовуш датчиги ҳамда кучли ёмғир, туман ва чанг орқали кўра оладиган радар қўлланади.
Маълумотларни қайта ишлаш учун аввалги версиясидан унумдорлиги 40 марта ошадиган янги компьютер ишлатилади. Янги тизим марканинг серияли моделларида қачон пайдо бўлиши маълум қилинмаган.
Бу дастурнинг асосий жиҳати тизимнинг олд радари ишининг янги алгоритми бўлди, бунда сигнал олдинда кетаётган автомобилни ён томонлардан айланиб ўтиб, автопилотга камида бир машина орқали кўриш имконини беради.
2016 йил октябрда Tesla автоном бошқарув тизимининг янги версиясини эълон қилганди, у аввалгисидан яхшироқ ва хавфсизроқ бўлади. Барча янги "Тесла"ларда 250 метр масофагача объектларни фарқлай оладиган 8 та айланма кўриш камераси, қаттиқ ва юмшоқ объектларни масофадан туриб фарқлай оладиган 12 та янгиланган ультратовуш датчиги ҳамда кучли ёмғир, туман ва чанг орқали кўра оладиган радар қўлланади.
Маълумотларни қайта ишлаш учун аввалги версиясидан унумдорлиги 40 марта ошадиган янги компьютер ишлатилади. Янги тизим марканинг серияли моделларида қачон пайдо бўлиши маълум қилинмаган.